Совместное проектирование шасси и надстройки
Шасси и надстройка проектируются и производятся как единое целое, что обеспечивает лучшую совместимость
Высокий уровень безопасности
-
Технология контроллера SiC «все в одном»
Количество точек высоковольтных соединений на транспортном средстве значительно снижено — более чем на 30%; степень защиты контроллера достигает IP68+IP6K9K, что гарантирует высокую безопасность и надежность.
-
Высокая безопасность
Степень защиты корпуса аккумулятора соответствует IP68+IP6K9K. Система подогрева заменена с пленочной на жидкостную, что значительно повышает уровень безопасности.
-
Высокая надежность
Многократно усиленная конструкция корпуса аккумулятора и модулей не боится тряски в любых суровых дорожных условиях, что делает конструкцию более надежной.
Надежность и долговечность
Трехуровневая система верификации гарантирует надежность и долговечность продукта, а технологии антикоррозионной защиты рамы методом катафореза продлевает срок службы.
-
Трёхуровневая система верификации
Транспортное средство проходит трехуровневую систему верификации деталей и компонентов, систем и транспортного средства в сборе, а также проходит ускоренные испытания на 120 000 километров пробега, что гарантирует надежность и долговечность модели.
-
Технология антикоррозионной защиты рамы методом катафореза
С учетом условий эксплуатации коммунальной техники, стойкость катафорезного покрытия рамы Yutong к солевому туману превышает 720 часов. При нормальных условиях эксплуатации в течение 6-8 лет не возникает структурная коррозия, такая как сквозная коррозия и ржавление, что делает ее более долговечной и надежной.
-
Долговечность цистерны
Цистерна изготовлена методом сварки из высококачественной высокопрочной углеродистой стали. Применение технологии катафореза по международным стандартам позволяет создать на поверхности плотную антикоррозийную пленку, обеспечивая длительный срок службы.
Высокоэффективная рабочая система
-
Энергосбережение и высокая эффективность
Оснащена силовыми модулями на основе карбида кремния нового поколения. Они обладают повышенной устойчивостью к высокому напряжению, при этом сопротивление в открытом состоянии снижено примерно на 50%. Максимальный КПД системы достигает 99,5%, вес системы снижен на 50%, а энергопотребление сокращено на 3–5%.
-
Система мойки высокого давления
Номинальное давление водяного насоса высокого давления ≥10 МПа, номинальный расход ≥142 л/мин, максимальная ширина очистки передней распылительной рампы 3.8 м, заводская настройка давления водяного контура высокого давления 9 МПа.
-
Система полива низкого давления
Полный напор водяного насоса низкого давления 140 м, расход 1000 л/мин; ширина передней промывки может регулироваться в зависимости от потребностей, ширина центральной встречной промывки ≥24 м, ширина заднего полива ≥14 м, дальность струи водомета ≥38 м.
Сценарий применения
-
Санитарная очистка и уборка городских дорог и площадей на равнинной местности -
Санитарная очистка и уборка шоссе, мостов, тоннелей, крупных складов, портов и причалов
-
Фотоальбом
Технические спецификации
-
Максимальная общая масса (кг)18000
-
Количество осей2
-
Тип привода4×2
-
Допустимое количество пассажиров в кабине (чел.)2
-
Угол въезда, угол съезда (°)9/12
-
Тип/бренд тягового аккумулятораЛитий-железо-фосфатный/CATL
-
Тип коробки переключения передачБез коробки переключения передач
-
Номинальное давление водяного насоса высокого давления (МПа)≥10
-
Номинальный расход водяного насоса высокого давления (л/мин)≥142
-
Объем цистерны (м³ )10,2
-
Номинальная мощность электродвигателя надстройки (кВт)Низковольтный электродвигатель 65 кВт + раздаточная коробка
-
Максимальная ширина очистки передней распылительной рампы (м)3,8
-
Полный напор водяного насоса низкого давления (м)140
-
Расход водяного насоса низкого давления (л/мин)1000
-
Ширина передней промывки (м)Можно регулировать в соответствии с требованиями
-
Ширина центральной встречной промывки (м)≥24
-
Ширина заднего полива (м)≥14
-
Дальность струи водяной пушки (м)≥38