Conception collaborative de la partie supérieur et du châssis
La conception et la fabrication intégrées du châssis et de la superstructure permettent une meilleure adéquation.
Sécurité élevée
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Technologie de contrôleur SiC multi-en-un
Le nombre de points de connexion haute tension dans le véhicule a diminué de plus de 30 % et le niveau de protection du contrôleur a atteint IP68+IP6K9K, ce qui le rend plus sûr et plus fiable.
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Haute sécurité
Le bloc-batterie possède un indice de protection IP68+IP6K9K ; la méthode de chauffage a été modifiée, passant du chauffage par film chauffant au chauffage par liquide, ce qui est plus sûr ; et il dispose d'un système de surveillance actif 24 h/24.
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Haute fiabilité
Le bloc-batterie et ses modules sont renforcés par de multiples structures, ce qui les rend résistants aux chocs et aux vibrations dans diverses conditions routières difficiles, et donc plus fiables.
Fiable et durable
Le système de vérification à trois niveaux garantit la fiabilité et la durabilité du produit ; la protection électrophorétique contre la corrosion du châssis prolonge la durée de vie du véhicule.
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Système de vérification à trois niveaux
Le véhicule est soumis à un système de vérification à trois niveaux englobant les composants, les systèmes et le véhicule dans son ensemble, et a subi 120 000 kilomètres de tests accélérés pour garantir sa fiabilité et sa durabilité.
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Protection électrophorétique contre la corrosion du châssis
Compte tenu des conditions d'utilisation des camions sanitaires, le revêtement électrophorétique du châssis Yutong offre une résistance au brouillard salin de plus de 720 heures et ne subira aucune corrosion structurelle telle que perforation ou rouille pendant 6 à 8 ans, ce qui le rend plus durable et fiable.
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Réservoir d'eau plus durable
Le réservoir d'eau est soudé à partir d'acier au carbone de haute qualité et à haute résistance, et un film anticorrosion dense est formé sur la surface du réservoir grâce à un procédé d'électrophorèse conforme aux normes internationales, ce qui le rend plus durable.
Système de fonctionnement efficace
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Plus économe en énergie et efficace
La nouvelle génération de modules de puissance en carbure de silicium est plus résistante à la haute tension, sa résistance à l'état passant est réduite d'environ 50 %, son poids est réduit de 50 %, son rendement système atteint jusqu'à 99,5 % et sa consommation d'énergie est réduite de 3 % à 5 %.
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Système de nettoyage à haute pression
Pression nominale de la pompe à eau à haute pression ≥10MPa, débit nominal ≥142L/min, largeur maximale de nettoyage du support de pulvérisation avant = 3,8m, pression définie du circuit d'eau à haute pression = 9MPa.
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Système d'arrosage à basse pression
La pompe à eau basse pression a une hauteur de refoulement de 140 m et un débit de 1 000 l/min. La largeur du jet d’eau avant est réglable selon les besoins, la largeur du jet d’eau central est ≥ 24 m, la largeur du jet d’eau arrière est ≥ 14 m et la portée du jet d’eau est ≥ 38 m.
Scénario applicable
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Nettoyage des routes et des places urbaines en plaine -
Nettoyage des routes, ponts, tunnels, grands entrepôts, terminaux portuaires
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Album photo
Spécifications techniques
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Poids total max. (kg)18000
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Nombre d'essieux2
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Mode d'entraînement4x2
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Nombre de personnes autorisé dans la cabine2
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Angle d'approche/départ (°)9/12
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Puissance nominale / de pointe du moteur d'entraînement (kW)90/160
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Type/Marque de batterie de tractionLithium phosphate de fer / CATL
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Type de boîte de vitesse-
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Pression nominale de pompe à haute pression (MPa)≥10
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Débit nominal de pompe à haute pression (L/min)≥142
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Volume du réservoir (m³)10,2
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Puissance nominale moteur (kW)Moteur BT 65KW + boîte de transfert
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Pression définie du circuit d'eau à haute pression (MPa)9
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Hauteur totale de pompe à eau à basse pression (m)140
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Débit de pompe à basse pression (L/min)1000
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Largeur du jet d’eau avant (m)Régulable en fonction des besoins
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Largeur du jet d’eau central (m)≥24
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Largeur du jet d’eau arrière (m)≥14
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Portée du jet d’eau arrière (m)≥38